دلیل تشکیل صف خرید لاستیک خودرو/ تعداد واحدهای خرده فروشی تایر کاهش پیدا کرد
تاریخ انتشار: ۱۹ دی ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۴۷۹۷۵۶
تین نیوز
به گفته رئیس انجمن صنفی صنعت تایر ایران کاهش عرضه تایر ارتباطی با تولید ندارد بلکه سیاست های مربوط به توزیع این کالاست که عرضه را با اختلال روبه رو کرده است.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایلنا، جمال میرزایی، رئیس انجمن صنفی صنعت تایر ایران از فراوانی تایر خودروهای سواری در کشور خبر داد و گفت: به جز رینگ 13 دیگر تایرهای خودروهای سواری به وفور در بازار پیدا می شود تا جایی که عرضه آن از تقاضا فراتر رفته و مشتریان حتی در انتخاب برند تایری که می خواهند بخرند حساسیت پیدا کرده اند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: رینگ 15 و بالاتر از آن که حتی با قیمتی کمتر از قیمت مصوب در بازار خرید و فروش می شود تا جایی می توان از راکد بودن بازار تایر یاد کرد و مدتی است که نمایندگی های فروش تایر از تولیدکنندگان خرید نمی کنند.
میرزایی دلیل شکل گیری صف برای خرید تایرهای دولتی را بی ارتباط با تولید تایر دانست و اظهار کرد: در حال حاضر التهاب بازار تایر خودروهای سواری خوابیده است و صف ها با هدف تامین لاستیک های رینگ 13 و رینگ 14 تشکیل شده است که آن هم تداوم نخواهد داشت.
رئیس انجمن صنفی صنعت تایر ایران ادامه داد: موضوعاتی که به تشکیل این صف ها انجامیده به دلیل کندی فرآیند ثبت اطلاعات متقاضیان در سامانه هایی بوده که برای عرضه دولتی تایر ایجاد شده است، همچنین اختلاف نظرهایی در شبکه توزیع وجود دارد که به سهم خود جریان توزیع لاستیک را کند کرده است.
میرزایی گفت: سهم سودی که سازمان حمایت از مصرف کنندگان در فرآیند توزیع لاستیک برای عمده فروش ها تعیین کرده 3درصد و برای خرده فروش ها 12 درصد است. عمده فروشان این سهم 3 درصدی را نمی پذیرند و خود به خرده فروشی روی آورده اند. در پی این امر تعداد واحدهای خرده فروشی تایر کاهش پیدا کرده و این به کندی جریان توزیع لاستیک در کشور انجامیده است.
وی در ادامه از گله مند بودن تولیدکنندگان از سیاست های وارد بر تولید تایر ماشین های باری و اتوبوسی گفت و توضیح داد: در تولید لاستیک ماشین های باری و اتوبوسی تولیدکننده مجبور است مواد اولیه را با دلار به نرخ آزاد تامین کند و ارز دولتی با قیمت 42000 تومان به آن تعلق می گیرد، در حالی که به واردات این نوع لاستیک ها ارز 28500 تومانی اختصاص پیدا می کند و تعرفه واردات آنها تنها 4 درصد است. در نتیجه این سیاست واردات لاستیک این نوع ماشین ها افزایش چشمگیری پیدا کرده است.
رئیس انجمن صنفی صنعت تایر ایران تصریح کرد: واردکننده نه تنها در واردات ارز ارزان تر دریافت می کند بلکه در قیمت گذاری قیمت هم آزاد است در حالی که تولیدکننده باید در قیمت گذاری تابع نرخی باشد که به او دستور شده است.
ور در نهایت آماری از تولید و وادرات تایر انواع خودرو در کشور ارائه کرد و گفت: 90 درصد لاستیک های سواری در داخل تولید می شود و 10 درصد آنها وارداتی است، در حالی که حدود 35 درصد لاستیک ماشین های سنگین تولید داخل است و 65 درصد دیگر وارد می شود.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانیدمنبع: تین نیوز
کلیدواژه: واردات لاستیک انجمن صنفی صنعت تایر ایران قیمت تایر ماشین ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۴۷۹۷۵۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
یک پیش‌بینی جدید درباره قیمت خودرو در روز‌های آینده؛ زمان خرید خودرو هست یا خیر؟
قیمت خودرو امروز، جمعه ۷ اردیبهشت ۱۴۰۳ به دلیل تعطیلی، هیچ تغییری ندارد. اما در هفته‌ای که گذشت، روند قیمت خودرو چگونه بود؟ در دومین هفته اردیبهشت ۱۴۰۳، بازار خودرو چه روندی خواهد داشت؟
به گزارش تجارت‌نیوز ، قیمت خودرو امروز، جمعه، ۷ اردیبهشت ۱۴۰۳ به دلیل تعطیلی بازار خودرو هیچ‌گونه تغییری از ابتدای روز ندارد. اما در هفته‌ای که گذشت، قیمت خودرو نوسان چندانی نداشت و اغلب خودرو‌ها در حد بسیار ناچیز، کاهش یافتند.
دلار که مهم‌ترین محرک بازار خودرو محسوب می‌شود، در طول هفته اخیر با شیب جزئی، کاهشی شد که همین موضوع عامل افت قیمت ناچیز خودروهای داخلی و مونتاژی بود.
قیمت خودروهای داخلیکوییک S دنده‌ای با مدل ۱۴۰۳ یکی از ارزان‌ترین هاچ‌بک‌های بازار داخلی به شمار می‌رود که نسبت به روز شنبه این هفته، چهار میلیون تومان ارزان‌تر شد و به نرخ ۴۴۱ میلیون تومان رسید.
شاهین G با مدل ۱۴۰۳، سدان لوکس تولیدی شرکت سایپا، افت قیمت به نسبت بالایی را از نسبت به ابتدای هفته تجربه کرد. این خودرو ۲۰ میلیون تومان کاهش قیمت داشته و با ۷۶۰ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.
سمند سورن پلاس بنزینی از رقبای پژو پارس در بین محصولات ایران‌خودرو است که در کمال تعجب، افزایش قیمت داشت. این خودرو با رشد ۱۵ میلیون تومانی طی یک هفته به قیمت ۷۷۵ میلیون تومان رسید.
پژو پارس LX TU ۵ یکی از محصولات محبوب بازار داخلی به شمار می‌رود که با افت‌وخیزی که در طول هفته داشت، سرانجام با همان نرخ ۸۸۶ میلیون تومان به فروش می‌رسد.
قیمت خودروهای مونتاژیجک J ۴ آپشنال ارزان‌ترین خودرو مونتاژی کرمان‌موتور است که از ابتدای روند معاملات شنبه ۳۵ میلیون تومان ارزان‌تر شده و با ۸۷۰ میلیون تومان به فروش می‌رسد.
ام‌وی‌ام X ۳۳ کراس یکی از جدیدترین محصولات مدیران خودرو و فیس‌لیفت X ۲۲ Pro به شمار می‌رود که تنها پنج میلیون تومان کاهش قیمت داشته و با یک میلیارد و ۹۰ میلیون تومان معامله می‌شود.
جک S ۵ نیوفیس یکی از محبوب‌ترین محصولات کرمان موتور محسوب می‌شود. این کراس‌اوور افت ۱۰ میلیون تومانی را از ابتدای هفته به ثبت رساند و با قیمت یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.
فیدلیتی پرایم نیو ۵ نفره یکی از کراس‌اوور‌های محبوب بهمن موتور است که این محصول نیز همانند دیگر خودروهای بازار ۳۰ میلیون تومان ارزان‌تر و با نرخ یک میلیارد و ۹۴۰ میلیون تومانی هفته گذشته به فروش می‌رسد.
پیش بینی قیمت خودرو در هفته آیندهعمادالدین جعفری، کارشناس بازار خودرو بیان کرد: افت‌وخیز نرخ ارز و شرایط به نسبت ناپایدار اقتصادی، باعث شد تا بسیاری از مصرف‌کنندگان و افرادی که به فکر سرمایه‌گذاری در بازار خودرو هستند، برای خرید خودرو دست نگه دارند. اگرچه نرخ ارز و به تبع از آن، قیمت خودرو هم بالا رفته است، اما در بازار هیچ اتفاقی مبنی‌بر رونق دوباره مشاهده نمی‌شود.
وی افزود: به نظر می‌رسد که این رکود همچنان ادامه‌دار باشد و می‌توان این نوید را داد که بازار خودرو حداقل تا چند ماه آینده، بازاری برای سرمایه‌گذاری نخواهد بود. چرا که سرمایه‌گذاران متوجه شدند که بازار خودرو، فرصت مناسبی برای سرمایه‌گذاری نیست. هفته آینده نیز به نظر می‌رسد که رکود فوق، ادامه‌دار باشد و تنها شرکت‌های خودروساز هستند که می‌توانند با راه‌اندازی فروش اقساطی، خریداران را به سمت خود جذب کنند.
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»